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20251111

“有些地区出现了多个国际&#;,&#;,&#;航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木•ᴥ''''''•齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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以西,。,。,。安咸阳机ฅ ฅ场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年ʕ•̫͡•ོʔGDP仅排在全国第21位。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流εïз和文化科教中ʕ·͡ˑ·ཻʔ心,打· ᴥ ·造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新˙ϖ˙疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿ฅ ฅ拉木图的零头。” ง ง李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格ʜᵃᵖᵖ&#;,&#;,&#;ᵞ ʙᕱ ᕱʳᵗʰᵈᵃᵞ外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成,。,。,。都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海งง คค虹桥机场两座航站楼之和,,,;。